鄭州將建9個長途客運停靠點

時間：2021-12-23 來源：鄭州晚報

　　以后坐長途汽車就像坐公交一樣，可選擇就近上車了！記者昨日從鄭州交運集團了解到，依托5個客運場站,鄭州將構(gòu)建以客運樞紐站為核心，站外停靠點為支點的“1+N”層級分布式長途客運站點網(wǎng)絡(luò)布局，探索發(fā)展多元化道路客運服務(wù)模式，本次試點擬布局“一站多點”停靠點9個。

　　力爭在春運前 建成1～2個停靠點

　　據(jù)了解，鄭州市將建“一站多點”停靠點9個。鄭州交運集團力爭在春運前建成1～2個停靠點。

　　人民群眾隨著生活水平的不斷提高，生活節(jié)奏的不斷加快，對便捷出行提出了更高要求。一些人不愿再花大量時間奔波在去往客運站乘車的路上。而“一站多點”模式，即客運站在經(jīng)營的客運班線主要途經(jīng)地點設(shè)立停靠點，提供售檢票、行李物品安全檢查和營運客車停靠上下旅客服務(wù)，最大限度方便群眾出行。

　　“一站多點”停靠點具備傳統(tǒng)客運站的基礎(chǔ)功能，可覆蓋傳統(tǒng)客運站輻射不到的范圍，能有效解決乘客“最后一公里”出行難題，是對傳統(tǒng)客運的完善。

　　“一站多點”實行備案管理，由其客運站負(fù)責(zé)安檢和實名制管理，最大限度地滿足百姓便捷滿意出行的要求。

　　強化規(guī)范管理

　　壓縮非法經(jīng)營空間

　　“一站多點”在全市客流集中的地段設(shè)立“停靠點”，通過加強源頭供給，嚴(yán)格源頭管理，強化客運車輛營運資格和從業(yè)人員資格審核，實現(xiàn)客運市場治理與疏導(dǎo)的有機結(jié)合，凈化客運市場秩序，壓縮非法經(jīng)營空間，減少違法違規(guī)經(jīng)營行為，努力維護人民群眾正當(dāng)?shù)某鲂袡?quán)益。

　　“一站多點”是什么？

　　“一站多點”停靠點是以客運站為主體依托的站外簡約客運站，是根據(jù)行業(yè)有關(guān)規(guī)定而制定的合法性、規(guī)范化配客停靠點。其具備傳統(tǒng)客運站實名制購驗票、上下客、安檢、咨詢、疫情防控等基本功能，保障道路旅客運輸安全出行。

　　隨著客運市場環(huán)境變化以及疫情防控的常態(tài)化，為解決“少聚集”出行的難題，“一站多點”新模式成為道路客運站發(fā)展的必然趨勢。

　　目前，在發(fā)展客運站“一站多點”模式方面，廣州、南京等城市已經(jīng)進行了探索并初步取得實效。

　　高效便民，也可以成為網(wǎng)約車等停靠點

　　“一站多點”除上下客、安檢等功能外，下一步將可以成為網(wǎng)約車、城際定制客運班線停靠點，同時具備旅游集散功能和司乘服務(wù)驛站功能，而且還可以成為該區(qū)域內(nèi)交通執(zhí)法部門的執(zhí)法執(zhí)勤點，爭取作為一個交通管理綜合體來打造，發(fā)揮最大效能，實現(xiàn)“一站多點、一點多能”。

　　各汽車客運站站長是所屬停靠點的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，各停靠點負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。

　　安全保障方面，停靠點將配備小型“三品”監(jiān)測儀一臺，手持安檢儀、測溫儀、滅火器各一臺，懸掛停靠點安全規(guī)章制度。

　　定期開展安全生產(chǎn)檢查，針對現(xiàn)場安全管理、設(shè)施設(shè)備等方面存在的問題及時進行整改，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)“五同時”要求，組織安全生產(chǎn)正常運營。鄭報全媒體記者 張倩 文/圖