<mark id="5gplh"><tfoot id="5gplh"></tfoot></mark>
2月13日13時08分，55459次綜合檢測車猶如一道“銀色閃電”劃過中原大地，在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間跑出了時速385公里的最高速，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標任務。
逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。濟鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設計時速350公里，按設計標準，逐級提速試驗按照360公里、370公里、380公里直至385公里4個等級進行，最終證明這條高鐵線路達到設計速度目標值。
據(jù)了解，在此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試逐級提速試驗中，綜合檢測列車分別于2月13日和14日在濟鄭高鐵濮鄭段上下行進行正反向兩個方向的時速385公里試驗。
為確保試驗順利進行，鄭州機務段甄選20名業(yè)務能力強、心理素質(zhì)優(yōu)且具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試經(jīng)驗的高鐵司機和技術人員組建聯(lián)調(diào)聯(lián)試小組，為試驗順利進行提供安全保障。
濟鄭高鐵作為河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“最后一筆”，已進入開通倒計時。（鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 張波 文/圖）
<mark id="5gplh"><tfoot id="5gplh"></tfoot></mark>