<mark id="5gplh"><tfoot id="5gplh"></tfoot></mark>
上圖列車緩緩駛出鄭州南站（3月10日攝）。本報(bào)記者 聶冬晗 攝
3月10日，鄭州南站雨棚全面完成，國(guó)內(nèi)首例裝配式聯(lián)方網(wǎng)殼清水混凝土雨棚正式亮相。
鄭州南站及相關(guān)工程位于鄭州市航空港區(qū)，是我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)。聯(lián)方網(wǎng)殼清水混凝土雨棚是鄭州南站建設(shè)中的亮點(diǎn)之一，位于站房南北兩側(cè)，建筑面積約66420平方米，共17拱跨。清水雨棚造型取自蓮鶴方壺中仙鶴羽翼之形，屋蓋剖面形態(tài)為連貫的波浪，似仙鶴羽翼輕盈拍打，有“瑞鶴展翅”之意。
雨棚整體建設(shè)響應(yīng)國(guó)鐵集團(tuán)“綠色溫馨”的建設(shè)方針，采用清水混凝土結(jié)構(gòu)，一次澆筑成型無(wú)須任何裝飾雕琢。鄭州南站工程建設(shè)指揮部站房科科長(zhǎng)洪慶軍介紹，相較于常見的鋼結(jié)構(gòu)雨棚，清水混凝土雨棚既可有效減少因銹蝕、涂料脫落帶來(lái)的安全隱患，也能極大降低長(zhǎng)期維護(hù)修繕的支出成本，實(shí)現(xiàn)安全、溫馨、美觀、環(huán)保。
鄭州南站站房工程聯(lián)方網(wǎng)殼清水混凝土雨棚建造歷時(shí)22個(gè)月，既填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鐵路站房曲面清水混凝土雨棚施工領(lǐng)域的空白，為中國(guó)高鐵站房建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也打造了大型鐵路站房預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工技法的新高度。（記者 郭北晨 通訊員 侯曉鵬）
<mark id="5gplh"><tfoot id="5gplh"></tfoot></mark>