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昨日8時整，55301次試驗列車從襄陽東站緩緩駛出（如圖），標(biāo)志著鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進(jìn)入運行試驗階段。至此，鄭渝高鐵新建線路全部進(jìn)入運行試驗階段。
鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)。其中，萬州北至重慶段和鄭州東至襄陽東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。鄭渝高鐵新建線路襄陽東至萬州北站間全長392公里，其中湖北省境內(nèi)208公里，重慶市境內(nèi)184公里。在此之前，重慶市境內(nèi)新建線路已進(jìn)入運行試驗階段。
鄭渝高鐵湖北境內(nèi)新建線路運行試驗是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束后開展的，試驗列車將在襄陽東站至巫山站間運行。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等12大項進(jìn)行了測試，開行各類檢測列車895列次，檢測里程達(dá)95000公里，全面檢測、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能技術(shù)性能，達(dá)到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足開通運營條件。
鄭渝高鐵設(shè)計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系將更加緊密，對新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。（記者 張倩 文/圖）
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