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國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率約90%
為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐
記者日前從交通運(yùn)輸部獲悉：《國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線方案》已編制完成，主骨架各條軸廊通道的路線走向和樞紐節(jié)點(diǎn)已明確，“6軸、7廊、8通道”由“示意圖”變成“路線圖”。目前，主骨架空間布局已基本完成，路線里程超26萬公里，建成率約90%，已連通全國超80%的縣（市、區(qū)），服務(wù)全國90%左右的經(jīng)濟(jì)、人口總量。
“6軸、7廊、8通道”，即京津冀—長三角、長三角—粵港澳等6條主軸，京哈、京藏等7條走廊和綏滿、京延等8條通道，它們是國家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的主干線、主通道，也是我國國土空間開發(fā)的主軸線、國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的主動脈。
今年以來，一批交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)不斷刷新進(jìn)度——蘭海高速公路控制性節(jié)點(diǎn)工程木寨嶺隧道全線貫通；深中通道、北京東六環(huán)改造工程進(jìn)入沖刺階段；平陸運(yùn)河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大項(xiàng)目加快推進(jìn)……國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸、7廊、8通道”主骨架加快構(gòu)建，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。
下一步，交通運(yùn)輸部將加大工作力度，著力將“路線圖”變成“施工圖”，通過協(xié)同做好資源要素保障、優(yōu)先安排主骨架建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)主骨架運(yùn)行監(jiān)測評估等，進(jìn)一步加快推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸、7廊、8通道”主骨架建設(shè)，更好服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。（記者?韓鑫）
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